Vélo de Route BMC Teammachine SLR Three Shimano Ultegra Di2 12V 700 mm Bleu Sparkling 2023.
BMC Teammachine SLR Three Bleu Sparkling 2023. Il y a 10 ans, BMC lançait un vélo qui serait à l’origine d’une révolution en matière de conception et de fabrication de vélos de route performants. Le BMC Teammachine SLR Three Bleu Sparkling 2023 a remporté tous les titres importants qu’un vélo peut remporter, notamment les Monuments, les championnats du monde, les Jeux olympiques et le Tour de France. Grâce aux connaissances accumulées au cours de cette décennie, BMC a redistribué les cartes pour présenter un tout nouveau kit cadre de pointe, prêt à rester en tête pour les 10 années à venir.
Les ingénieurs de chez BMC ont développé le Teammachine SLR selon un principe de performances ultimes grâce à une intégration fonctionnelle. Le résultat : un aérodynamisme inégalé. Le nouveau Teammachine SLR est plus souple que jamais, grâce aux dernières évolutions apportées par la technologie Tuned Compliance Concept (TCC). Les couches de carbone tissées avec précision et la flexibilité verticale idéale du cadre et de la tige de selle améliorent l’adhérence et le contrôle, pour une fatigue musculaire amoindrie. Une fourche à la silhouette aérodynamique redessinée, avec la conception discrète des pattes et un écrou d’axe traversant intégré incarnent l’alliance entre excellence technique et esthétique minimaliste et élégante.
BMC Teammachine SLR Three Bleu Sparkling 2023
LES PRODUIT :
- Les performances ultimes grâce à une intégration fonctionnelle.
- Plus souple que jamais, grâce aux dernières évolutions apportées par la technologie Tuned Compliance Concept (TCC).
- Transmission Shimano Ultegra Di2 2×12-vitesses.
- Freins à disque hydrauliques Shimano Ultegra, 160/140 mm.
DÉTAILS :
| Cadre | Carbone : Teammachine SLR Carbon with Aerocore Design, Stealth Dropout Design, TCC Race Compliance Level, PF86 Bottom Bracket, Integrated Seatpost Clamp, Flat Mount Disc, 12×142 mm Thru-Axle, Optimized for Aerocore Bottle Cages, Tire clearance: 30 mm (Measured Width) |
| Fourche | Carbone : Teammachine SLR Carbon, TCC Race Compliance Level, Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, Stealth Dropout Design, 12×100 mm Thru-Axle, 48 mm Offset (Size 47-51), 43 mm Offset (Size 54-61) |
| Manettes de dérailleur | Shimano Ultegra Di2, 2×12-vitesses |
| Dérailleur avant | Shimano Ultegra Di2 |
| Dérailleur arrière | Shimano Ultegra Di2, 12-vitesses |
| Cassette | Shimano Ultegra, 11-34 Dents |
| Chaîne | Shimano Ultegra |
| Pédalier | Shimano Ultegra, 52/36 Dents |
| Boîtier de pédalier | PF86 |
| Freins | Shimano Ultegra, Hydr. Disc Brake (160/140) Shimano RT-MT800 Rotors |
| Roues | Jantes : XRD-522, Tubeless Ready, 25 mm / Moyeux : XRD-522, Thru Axle |
| Pneus | Vittoria Rubino, 700×25 mm |
| Guidon | BMC RAB 02, Ergo Top Shape, Compact Bend, 70 mm reach, 125 mm drop |
| Potence | BMC RSM01, /-8° |
| Selle | Fizik Antares R7 |
| Tige de selle | Teammachine SLR Carbon D-Shaped Seatpost, 15 mm offset |
| Poids | — |
| Poids maximum | 110 kg : le poids maximum du système comprend le vélo, le cycliste et les équipements |
| Coloris | Sparkling Blue / Brushed Alloy |
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